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オプションパーツ導入

2019-10-24

10月20日、木更津方面に用事があり時間があったので千葉県君津市にある「ピットイン」さんを見学してきました。
翌週にタミチャレ統一があるようで皆さん熱心に練習しておりました。
知り合いも何人か走行しておりました。
いろいろお話していたら何故かのっぽもエントリーしておりました。
ピットインさんは20年以上前に一度走行しただけです。ぶっつけで大丈夫なのでしょうか?
とりあえず前回搭載したブラシレスで行けるそうなのでメカは問題なし。タイヤもキットに入っていたタイヤのようなので問題なし。

しかしこの車を走行させたのはFLチューンで1回だけ・・・・

とりあえずやれることはやろうではないかとお店を物色・・・・

IMG_6182.jpg
シャフトとステアリング回りをオプション導入決定~~

タミチャレなどで活躍されてる方に聞いたらデフはフロントロックしてリヤはアンチウェアグリスでいいよとのこと。

IMG_6186.jpg
この部品タミヤブルーじゃなくてもいいような・・・・・

そうなるとドッグボーンではなくやはりユニバーサルですよね。
IMG_6183.jpg
奮発してダブルカルダンをインストールしました。

あとキットを組んでいたときに気になったところ・・・・ サスアームのガタ・・・・

IMG_6187.jpg
スペーサーやシムなどで現物合わせ。のっぽ号はフロントに1mmのスペーサー、リアは0.2mmのシムでほどよいガタになりました。
チームメイトの芹澤氏はサスピンのはじっこを瞬間接着剤でパイプと固定したようです。たしかに芹澤氏のサスアームはハイエンドのようにガタがありません。

Sともう一点気になったところは・・・ バッテリーがシャーシ内であばれております。

IMG_6184.jpg
真ん中のスポンジをいろいろ張り付けてバッテリーが遊ばないようにしました。

IMG_6185.jpg
オプションパーツを組み込む前。

IMG_6191.jpg
オプションを組み込んだ後。

青くなってきました。ダンパーはまだノーマルです。

ぶっつけでのレース。とりあえず壊さないで完走を目指したいと思います。





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